バイクだけでなく車でも徒歩でも、私は普段なるべくマイナーな小路や裏道を通るようにしています。この習性は国内外でも変わらず、ここベトナムでツーリングをするときもできる限り国道やメジャーな大通りを通りません。マイナーな小路には美しい景色やおもしろい光景と遭遇することが多く、走っている（または歩いている）だけで楽しくなります。今まで私が通った印象に残る素晴らしいベトナムの「マイナー小路」を紹介します。
日本の高速道路もそうなんですが、ベトナムの国道は印象に残らない同じような景色が続き、全く楽しくありません。バイクを走らせていると「ただの移動」という感覚を強烈に感じ、時間の無駄に我慢できなくなり、小説雪国じゃありませんが人生の「徒労」を感じます。
さらに、ベトナムの国道はほとんどの箇所が庶民の生活道にもなっており、逆走、飛び出し（人間だけでなく犬猫牛豚鶏も）、夜の無灯火、路上の異物・落とし物※はあたりまえ、それなのに物凄いスピードでバイクは走ります。後ろからくる猛スピードのバイクは数センチしか間隔を開けずに追い抜いていくので、少しでも接触したら転倒は免れません。
もちろん無理で不要な追い抜きはバイクだけでなくほとんどの車も行います。たまに、片側1車線の道路を走っていると正面から車が2台猛スピードで走ってきて「あれ？ここは一方通行道路だったか？オレ逆走してたか？」と混乱してしまうこともよくあります。最近は中央分離帯が設置されている道が増えてよくなってきましたが、まだまだない道も多く非常に危険です。
最後に、最も危ないバスについてです。ベトナムの長距離バスはトラックよりも圧倒的に、最悪に危険です。同様の修飾語を2つもつけてしまいました。バスも他の車同様に無理な追い抜きをかけてきますが、そのスピードと強引さが半端でないです。レースでもしているかのような狂ったスピードで追い抜きを重ねて走っていますので、長距離バスが後ろから来たときはすぐによけてください。奴らは子ども同乗のバイクであっても容赦しません。
※以前、まだ暗い早朝に街灯の無い国道1号線を走っているときに、道端に落ちていた丸太で転倒したことがあります。非常に危ないです。
今回は2013年の旧正月に自宅のあるサイゴン＝ホーチミンシティから行ったムイネー（Mui Ne）とラムドン省にある田舎町ダテー（Đạ Tẻh）へのルートのうち、サイゴン～ムイネー間を紹介します。今（2020年）から7年前とちょっと古いので、現在とは変わってる道もあるかもしれません。また、古い記憶を頼りに書いていますので誤りがあるかもしれません。ご了承ください。2020年9月、コロナ禍が収束したときにまた旅行者が増えることを期待しながらこのブログを書いています。
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青いルートは普通の道、赤いルートがおすすめの道です。特に、赤ルートは★の数で三段階評価をしています。
★ ：Good!（いいね～！）
★★ ：Very good!（すごくいいね～！）
★★★：Amazing!（おおおー！素晴らし～い！）
みたいな感じでしょうか。
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■Route-1（ルート1）に入る前
国道51号線から左折して東へ延びる道です。この道は当時すでにかなり整備されており、とくに特徴はありませんでしたが、周囲が広大な天然ゴムの植林地帯なので日本ではまずない東南アジア独特の景色だと思います。確かこの通りだと思いましたが、間違っているかもしれません。
この通りの途中で映画「バグダッドカフェ」を思わせる風景を発見しました。変化の激しいベトナム、今でもあるのか分かりません。
■Route-1（ルート1）：★
国道56号線に小さく分かりづらい入り口のあるこの道は、かなり細い未舗装道路でグーグルマップでも拡大しないと出てきません。途中で抜けられる道なのか不安に思ったくらいです。もちろん車は通れません。途中、右手に深い谷間が現れその向こうには山が見えます。
めげずに進んでいくと見晴らしの良い道路になります。映画に出てくるようなまっ平な草原の景色、遥か遠くに山が見えます。
■Route-2（ルート2）：★★
ルート2を抜けると、かなり長い距離を国道1号線を走ります。ここはまったく面白くありませんので省略しますが、途中に頂上近くで露岩が見える小山が見えます。この山の手前を右折する道がルート2です。（この道の手前にもう一本、この道と先で合流する道がありますが、これがルート2である可能性もありますが今では不明です。）
ルート2の走り始めは、かなり近くにワイルドな山（Tà Cú Mountain）が見える味のあるいい道でした。また、車通りも少なく安全で、山を眺めながらゆっくりと走行できます。山から離れるとドラゴンフルーツ (Thanh long)の農園が現れます。この辺の景色も抜群です。
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■Route-3（ルート3）：★
ルート2から海岸通りにはいるとルート3です。ここを通るときはいつも暗くなってしまっており、どんな景色かよくわからないのですが、このときは良く見えました。左手には山とドラゴンフルーツの農園、水田が広がるとても雄大な景色です。
途中のKe Ga岬で、アジアで最も古くて高いとされるKe Ga灯台を見ることができます。このときは（というより毎回ですが）時間がなかったので写真撮るだけでした。ここは美しい割にはマイナーで観光客も少なく閑散としています。最終目的地のMui Neに比べるとかなり寂しい土地です。
■Route-4（ルート4）：★★
ルート4もKe Ga岬と同様に、ここを通るときは暗くなってしまっています。しかし、珍しく2013年のこの回はまだ明るく景色もよく見えました。確かに美しい道ですが、夕暮れ時のこの道はKe Ga岬と同様にかなり寂しいです。誰もいない海岸、廃墟となったリゾート地やホテルなど散在し、この手の景色が好きな人にはたまらないかもしれません。
この海岸通りを過ぎるとPhanThietの街に入ります。さらにもう少し走ると最終目的地のムイネーに到着します。
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