バイクだけでなく車でも徒歩でも、私は普段なるべくマイナーな小路や裏道を通るようにしています。この習性は国内外でも変わらず、ここベトナムでツーリングをするときもできる限り国道やメジャーな大通りを通りません。マイナーな小路には美しい景色やおもしろい光景と遭遇することが多く、走っている（または歩いている）だけで楽しくなります。今まで私が通った印象に残る素晴らしいベトナムの「マイナー小路」を紹介します。

　日曜の午後はよく嫁と一緒にホーチミン（サイゴン）市内にあるカフェに行くのですが、2、3時間もすると飽きてしまい、その後は中途半端な時間が流れ、時間を有意義に使えません。そこで、カフェに行くまでの道を工夫すれば1日有意義に過ごせるのではと思い、自宅から普通に行けば30分の距離にある2区のおしゃれなカフェに、遠回りして4時間かけて行ってみました。

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　ホーチミンシティはもう大都会ですが、ちょっとバイクで走るとまだまだ未開発で魅力的な地帯が広がります。今回行ってみたのはホーチミンシティの南を流れるNha Be川の対岸、ドンナイ省（Đồng Nai）の未開発地帯です。Nha Be川の作る氾濫原を利用した耕作地が広がる田舎道、未舗装道路Phan Văn Đángをバイクで走ります。

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川向こうは未知の世界

　ホーチミンシティは言わずと知れた大都会ですが、周囲を流れる川の向こうは意外と未開発地帯が多いです。1区のサイゴン川対岸で今では開発が進んだ2区ですら、ほんの10年前は民家が散在する未開発のジャングルでした。さらにベトナム戦争中は、2区は解放戦線の勢力範囲で、1区のマジェスティックホテルにもロケット弾がそこから飛んできたなんて話が開高健の本にも載ってます。
　今回行ってみたNha Be川の対岸の地域もかなりの田舎、ホーチミンシティとは景色が全く異なる別世界です。Nha Be川の作った氾濫原であるこの地域は、大小のチャネル（天然の運河）が網目状に流れる広大なジャングルが広がり、その一部が民家や水田・果樹園などの耕作地に利用されています。後で触れますが、こんな開発には適さない地域でさえも現在、ベトナムの不動産高騰の影響を大きく受けています。

以下動画にまとめましたのでどうぞご覧ください。

以下、写真です。

え？ここが300平米で1000万円(2ty/300m^2)？

　さて、この地域は近くホーチミンシティ2区への橋建設が予定されているため、現在地価が高騰しています。私たちがこの道を走っているときも、一人の男性がバイクで追いかけてきて土地を買わないか勧められました。その値段は300m^2で約1000万円。恐らく橋の建設が終わるころには倍になるといいます。私の経験ではその可能性は高いと思いますが、一方政府のプロジェクトに組み込まれるリスクも高く、土地の転売で一儲けするのは簡単ではないと考えます。さらに、転売目的でなくても、もともと土地が悪いので将来建設した建造物に問題が生じることも予想されます。

　ホーチミンシティ中心地の土地高騰のため、最近は投資案件が中心地から郊外へと段々広がっていますが、以前と違ってこれらの土地転売で儲けるのは時間がかかりリスクも高く簡単ではないようです。

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